Культиваторы и мотоблоки

Что нужно знать при выборе культиватора или мотоблока?

Есть два типа агрегатов, которые задействованы в обработке почвы:

• Культиватор
• Мотоблок 

Культиватор

Основные задачи, которые решает культиватор:

• Подготовка почвы к посеву
• Смешивание земли с удобрениями
• Улучшение структуры грунта

Культиватор называют легким мотоблоком. Основная навеска на культиваторах — это фрезы, которые погружаются в грунт и таким образом культивируют почву на глубину не более 10-15 см. Могут нарезать гребни и борозды. Как правило, имеют небольшой вес от 2-45 кг и мощность двигателя до 5 л.с.

Также на культиваторах не устанавливают вал отбора мощности. Передвижение культиватора происходит за счет фрез, как правило, колеса либо не идут в комплекте, либо тяжело установить.

• Трансмиссия: 2 скорости и 1 одна назад, также могут быть культиваторы только с передними скоростями.

По виду топлива делятся на:

• Бензиновые
• Электрические

Пригодится для небольшого дачного участка, теплицы.

Мотоблок

Основные задачи, которые решает мотоблок:

• Посадка овощных культур и уборка корнеплодов
• Покос травы
• Окучивание земли
• Копание канав
• Вывоз урожая с огорода
• При наличии вала отбора мощности становится универсальным инструментом для работы в саду

Мотоблок является самоходным устройством, который предназначен для обработки участка, покоса травы, собирания урожая и для чистки дорог от снега.  Одно из отличий мотоблока от культиватора - это наличие вала отбора мощности для установки динамического оборудования.

 

Мотоблоки делятся на:

• Легкий мотоблок
• Средний мотоблок
• Тяжелый мотоблок 

По виду топлива делятся на:

• Бензиновые
• Дизельные

Теперь рассмотрим каждый вид мотоблока отдельно

Легкий мотоблок

В основном оснащается бензиновым двигателем мощностью от 4.5 до 6 л.с с воздушным охлаждением, но могут встречаться и с дизельными двигателями. Вес данных мотоблоков находится в пределах от 45 до 60 кг. Благодаря такому весу они лучше «прижимаются» к земле, меньше вибрируют и не пытаются «выпрыгнуть» из рук. Работать с ними легче и комфортнее, им под силу более тяжёлые почвы, а производительность в два раз выше чем у легких культиваторов. Подходит для участков до 15 соток с предварительной обработкой почвы.

• Также может использоваться, как транспортное средство на минимальные расстояния. Скорость с тележкой до 3 км/час
• Воздушная система охлаждения двигателя, которому периодически нужно давать остывать  
• Ограниченные возможности по сравнению со средним и тяжелым мотоблоками
• Имеет вал отбора мощности ременного типа
• Применяется червячный или цепной тип редуктора
• Трансмиссия достаточно упрощена: 1 скорость вперед и 1 назад, либо только вперед
• Система запуска мотоблока – ручная механическая

Навесное оборудование, которое можно присоединить к легкому мотоблоку:

• Окучник
• Картофелекопалка
• Адаптеры
• Грабли
• Плуг для вспашки

Средний мотоблок

Оснащается бензиновым или дизельными двигателем мощностью от 6 до 10 л.с с воздушным охлаждением. Вес может быть от 65 до 160 кг. Производительность 2 раза выше, чему у мотоблоков легкого класса. Также имеют вал отбора мощности, который располагается в передней части мотоблока для лучшего крепления активного навесного оборудования. Предназначен для территории до 50 соток, так как имеет воздушную систему охлаждения.

Также мотоблок может оснащаться электронным запуском двигателя.

• Воздушная система охлаждения двигателя, которому периодически нужно давать остывать
• Наличие вала отбора мощности
• Трансмиссия: 2-3 скорости вперед и 1 назад. Скорость передвижения с тележкой до 12 км/час
• Устанавливается шестеренчатый редуктор
• Система запуска мотоблока: электростартер и механическая

 

Навесное оборудование, которое можно присоединить к среднему мотоблоку:

• Окучник
• Картофелекопалка
• Адаптеры
• Грабли
• Плуг для вспашки
• Бороны
• Лопаты-отвалы
• Картофелесажалка
• Прицепы
• Водяная мотопомпа
• Дровокол
• Измельчитель веток
• Роторные косилки
• Мульчирователи
• Подметальные щетки
• Опрыскиватели
• Сеялки
• Снегоуборщики

 

Тяжелый мотоблок

Оснащается бензиновым или дизельными двигателем мощностью свыше 10 л.с с водяным охлаждением, что позволяет работать длительное время с любым типом почвы. Наличие мощного двигателя дает возможность переоборудовать мотоблок в трактор. Мощности двигателя хватает для обработки земли свыше 50 соток.

• Водяная система охлаждения
• Легко справляется с перевозкой тяжелых грузов
• Система запуска мотоблока – электростартер
• Наличие фар
• Наличие вала отбора мощности
• Трансмиссия: 3-4 скорости вперед и 1 назад. Скорость передвижения с тележкой свыше 12 км/час
• Устанавливается шестеренчатый редуктор

Навесное оборудование, которое можно присоединить к тяжелому мотоблоку:

• Окучник
• Картофелекопалка
• Адаптеры
• Грабли
• Плуг для вспашки
• Бороны
• Лопаты-отвалы
• Картофелесажалка
• Прицепы
• Водяная мотопомпа
• Дровокол
• Измельчитель веток
• Роторные косилки
• Мульчирователи
• Подметальные щетки
• Опрыскиватели
• Сеялки
• Снегоуборщики

 

Вал отбора мощности на мотоблоках

Вал отбора мощности передает вращательный момент от оси привода и дает возможность подключать к нему динамическое навесное оборудование, которое имеет вращающуюся часть.

• Картофелесажалки
• Водяная мотопомпа
• Дровокол
• Измельчитель веток
• Роторные косилки
• Мульчирователи
• Щетки для подметания улиц
• Опрыскиватели
• Сеялки
• Снегоуборщики

Вал отбора мощности делится на:

• Редукторный привод
• Ременной привод

Редукторный привод

Преимущества редукторного привода:

• Высокий КПД
• Высокая износостойкость
• Включить динамические навески можно, с помощью рычага, который находится возле руля

Недостатки:

• Сложный ремонт
• Шум во время работы

Ременной привод

Преимущества ременного привода:

• Низкий шум во время работы
• Передача механической энергии на большие расстояния
• Защита от заклинивания механизма

 

Недостатки:

• Низкий КПД
• Быстрый износ ремня нуждается в замене
• Включить динамические навески можно, установив ремень на ролик

Двигатель-редуктор

Редуктор - это самая важная часть в конструкции мотоблока. Если вы правильно подобрали связку двигатель-редуктор, это станет залогом долгой и успешной эксплуатации мотоблока. Редуктор применяется для передачи крутящего момента от двигателя через сцепление на колеса и преобразования высокой угловой скорости на входном вале в необходимую скорость на вале выходном. Существуют три основных вида редукторов:

• Червячный
• Цепной
• Шестеренчатый

Червячный редуктор

Червячный редуктор с вертикальным валом отличается компактностью и удовлетворительной культивацией уже обработанной ранее земли.  Использование на целине, установка плуга или прицепа, может привести к его поломке из-за увеличения нагрузки, так как в этой конструкции может использоваться латунная шестерня. Еще одним недостатком червячного редуктора является отсутствие реверса (заднего хода). Низкий КПД, нагрев и увеличивающийся в процессе эксплуатации люфт выходного вала снижают ресурс данного узла.

Ставится в основном на легкие мотоблоки.

Цепной редуктор

Цепной редуктор обладает достаточным ресурсом при невысокой стоимости. Самые распространенные поломки - растяжение или обрыв цепи, повреждение зубьев звездочек или срезание шпонки на приводном валу. Данные поломки не являются критическими и достаточно легко решаются в сервисном центре или даже самостоятельно при наличии запчастей и определенных навыков.

Ставится в основном на легкие мотоблоки.

Шестеренчатый редуктор

Шестеренчатый редуктор является самым надежным в конструкционном плане из всех типов редукторов. При надлежащем обслуживании и выполнении рекомендаций завода-производителя будет служить верой и правдой своему владельцу. Единственным минусом такой системы редуктора является цена, которая сказывается на конечном ценнике мотоблока.

Ставится на средние и тяжелые мотоблоки.

Типы двигателя

 Бензиновые мотоблоки

Бензиновый двигатель имеет ряд преимуществ и недостатков, устанавливается на легкие и средние мотоблоки. Главное преимущество бензиновых мотоблоков они дешевле, чем дизельные, но при этом обладают меньшим моторесурсом и выносливостью, КПД – 85-90% для вспашки больших территорий с твердой землей не подходит.

 

 Дизельный мотоблок

Дизельный двигатель - также имеет ряд преимуществ и недостатков, устанавливается на средние и тяжелые мотоблоки. Главный недостаток - это цена, но преимуществ гораздо больше, чем у бензинового двигателя. Расход топлива меньше, дизель дешевле, чем бензин, выдерживает максимальные нагрузки, соответственно, мотоблок быстро себя окупает.  КПД– 98% выше, чем у бензинового двигателя. Моторесурс и выносливость в 1-2 раза больше, подходит для больших территорий с твердой землей.

Наличие Сервисного центра

При выборе мотоблока либо культиватора обязательно следует учитывать следующие вопросы: наличие сервисной поддержки, а именно наличие сервисного центра в Вашем регионе и наличие запасных частей по данному бренду.

Наступает момент, когда следует проводить техническое обслуживание агрегата.  И вот здесь без сервисной поддержки завода-производителя либо дилера не обойтись, самому это сделать трудно, но возможно, но есть риск потери гарантии, так как можно что-то не так сделать.  Если Вы приняли решение, что техническое обслуживание будете делать сами, возникает вопрос – где взять запчасти для мотоблока? Поэтому при покупке обязательно обращайте внимание на три главных вопроса:

1. Есть ли гарантия и на что она распространяется?
2. Есть ли сервисная поддержка и где ее можно получить?
3. Есть ли запчасти и как легко их приобрести?

 

Дополнительный функционал

При выборе мотоблока обращайте внимание на наличие дополнительного функционала.

Блокировка дифференциала.

Это механизм, который блокирует одно колесо, а второе продолжает вращаться, придает ему маневренность. С данным механизмом мотоблок делает круг на одном месте и позволяет достаточно легко развернуть его при весе более 100 кг.

Регулировка руля.

Обращайте внимание на то, каким образом регулируется рулевая колонка. Как правило, она должна делать разворот на 180 градусов, но также есть модели, у которых руль можно сместить немного в сторону, что позволяет двигаться оператору рядом с мотоблоком. Возможность регулировки ручек вверх-вниз позволяет выставить нужную высоту для удобства работы оператора.

Тип запуска.

Есть несколько вариантов запуска двигателя: электростартер и ручной запуск. Электростартер необходим для тяжелых мотоблоков. Так как мощные двигатели, в особенности дизельные, тяжело завести с помощью ручного механического запуска через трос при морозе либо, когда двигатель уже остыл.  Этот тип запуска дороже и увеличивает ценник мотоблока, но при этом оператор бережет силы и получает комфорт в работе.

Наличие фары

С наличием фары возможности мотоблока увеличиваются, можно работать как ранним утром, так и поздним вечером.

Навеска

Пневматические колеса – необходимая опция при передвижении. Конечно, не на всех мотоблоках они идут в комплектации.

Фрезы. Есть регулируемые наборные фрезы, которые могут набираться и подстраивать мотоблок под необходимую ширину. Эта опция важна, когда высаживаешь разные культуры и работаешь с различной по твердости почвой.

Делаем выводы

Нужно подбирать мотоблок по следующим параметрам:

1. Размер участка
2. Качество почвы
3. Длительность работы, которую Вы планируете выполнять мотоблоком
4. Тип двигателя: бензиновый или дизельный
5. Ширина обработки
6. Наличие вала отбора мощности, если Вы планируете цеплять динамическое навесное оборудование
7. Нужна ли Вам фара, в какое время суток вы планируете работать
8. Наличие колес для передвижения
9. Способ запуска двигателя: ручной или электростартер
10. Какой установлен редуктор
11. Сервисная поддержка

Надеемся, что данная статья стала для Вас полезной, мы попытались максимально раскрыть каждый параметр подбора мотоблока/культиватора. Но, если у Вас остались вопросы, пишите, мы с удовольствием вам ответим. 

Приобрести и ознакомиться с ассортиментом мотоблоков и культиваторов можно, зайдя к нам в каталог либо нажав кнопку здесь.

Приятных покупок!